Kreidler Seiten
Wieder angefangen hat meine intesive Beschäftigung mit Kreidler Mopeds in 2002.
Durch einen Zufall konnte ich mein altes Moped aus meiner Jugend wieder zurück erwerben.
Der Virus war erwacht!
Das Moped wurde überholt, bis es wieder in dem Zustand war, den es 1988 bei Kauf hatte.
Dabei blieb es aber nicht. Diesesmal arbeitete ich mich tiefer in die Technik ein. Das umfangreiche Wissen aus meinem Studium half mir dabei.
Damals in meiner Jugend waren mir die 5,3 PS ausreichend. Nun konnte ich bewährte Designs mit meinen eigenen Ideen kombinieren.
Angefangen mit einfachem 2-Kanal Tuning, dann 3-Kanal und 4-Kanal (Wie VanVeen Stützer), bis hin zu Mehrkanal-Zylindern.
Das war noch nicht genug. Also wurde auch die Bohrung erweitert, von 40mm bis auf 46mm.
Es war dann auch nur die logische Folge Kurbelwellen mit größerem Hub zu produzieren. So entstanden bereits 2005 Wellen mit 42mm Hub.
Der aktuelle Stand ist ein 4-Kanal Zylinder mit 73ccm bei einem Hub von 44mm und einer Leistung von 15,9PS bei 9.600 U/min.
Dieser Stand ist aus meiner Sicht das aktuell erreichbare Optimum mit dem verfügbaren Material.