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Nachdem ich einige Modelle von MZ bereits hatte, bin ich bei der ETZ 250 angekommen. Ein gutes Motorrad mit einem gutem Motor von Aufbau und Leistung.
Bei Touren im Kaukasus, der Sahara und Australien haben mich die ETZ Modelle nie im Stich gelassen.
Eine Militär Auktion im Jahre 1992 bescherte mir per Zufall meine ETZ 250 A.
Natürlich schraubt man auch hier an der Technik und beginnt eigene Ideen umzusetzen.
Bei 390ccm und 34 PS waren dann die Grenzen der Technik (Vor allem der Kupplung) erreicht.
Die MZ fährt nun gut und sehr zufriedenstellend.